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國道里程收費自2014年1月起上路迄今已將滿4年，立院當時要求上路2年後要檢討，交通部敲定仍將維持原費率和橫向國道不收費，交通部長賀陳旦接受《蘋果》專訪時送出「紅包」，宣布橫向國道至少最近3年到5年將維持不收費，至於國道通行費20公里免費里程取消議題，在可預見的未來也不會發生。國道里程收費2014年上路，雖敲定橫向國道不收費且將有20公里免費里程，但橫向國道是否應該收費以及免費里程是否應該有或應該要多少才合理，吵得沸沸揚揚，立法院當時要求實施2年後應重新檢討，交通部歷經一年委外研究評估並考量民意後，今年初向立院提出檢討報告，敲定將維持橫向國道免收以及原費率方案。賀陳旦接受《蘋果》專訪時談及國道里程收費政策時表示，橫向國道在立院曾有正式討論，認為應將橫向國道當成城鄉落差、公共運輸比較不發達地方的聯外交通，應維持免費的做法，且應更進一步的，應如何把地方公共運輸供給改善，也應從其他方便輔導輔助，譬如多元化計程車方案，而這些公共運輸的改善都要先跟地方政府溝通一個目標，大概最起碼就要1年的時間，再加上建置和提供穩定的服務，也需要2年的時間，也就是至少最近的3年到5年內都會維持橫向國道免收費，更何況有些改善，短期內也難以達成。賀陳旦也指出，國道通行費有20公里免費里程，照現在國道通行車輛里程數字分析，上國道超過6成車輛都是20公里以下，20公里當時作為不收費里程，從交通管理上理由很薄弱，也不是那麼理想的決定，當時怕地方道路會壅塞，但不應該用實施的第一周到第二周數字來看到，這件事值得定期檢討，但因20公里免費里程取消的議題，引起社會的關注不小於橫向國道收費，從政策考量上，取消20公里免費里程，用外交術語來說，可預見的未來不會發生，但是，這也將是交通部未來不可忘記的努力目標。(李姿慧、戴安瑋／台北報導)

賀陳旦表示橫向國道3到5年內不收費。圖為國5。資料照片